XT650/600铜材连续挤压机
高铁接触线是电气化铁路接触网中的唯一直接通过滑动摩擦方式向电力机车送电的重要导线,是电气化铁路接触网中的关键线材。目前高速铁路设计时速在300公里以上,对接触线的要求很高。不但有良好的导电性能还要有较高的抗拉强度,较强的硬度以及耐高温耐磨损。
- 产品介绍
- 技术参数
高铁接触线是电气化铁路接触网中的唯一直接通过滑动摩擦方式向电力机车送电的重要导线,是电气化铁路接触网中的关键线材。目前高速铁路设计时速在300公里以上,对接触线的要求很高。不但有良好的导电性能还要有较高的抗拉强度,较强的硬度以及耐高温耐磨损。
高铁接触线是电气化铁路接触网中的唯一直接通过滑动摩擦方式向电力机车送电的重要导线,是电气化铁路接触网中的关键线材。目前高速铁路设计时速在300公里以上,对接触线的要求很高。不但有良好的导电性能还要有较高的抗拉强度,较强的硬度以及耐高温耐磨损。
一、生产工艺 | |
单轮单槽径向连续挤压 | |
二、适用范围 | |
高镁铜、锡铜、银铜、铁铜滑线 | |
三、主要技术参数 | |
挤压轮公称直径 | ∅650mm |
主电机功率 | 600 kw |
主机最大转速 | 8 r/min |
平均生产能力 | 2500~3000kg/h |
产品段面积 | 350~6300mm2 |
产品最大宽度 | 320mm |
产品最小厚度 | 8mm |
泄漏量 | ≤5% |
生产占地面积 | 8mx50m |
四、原材料 | |
铜杆直径 | ∅25±0.2mm |
铜杆抗拉强度 | ≤170N/mm2 |